GOMEZ Sim Industries GXL Pro - 4 Paletas (Palancas de Cambio de Aluminio, Doble Clutch)

GOMEZ Sim Industries GXL Pro - 4 Paletas (Palancas de Cambio de Aluminio, Doble Clutch)

Conozca el GXL Pro, el segundo modelo de la línea GSI que ofrece muchas de las mismas características que el Formula Pro Elite, pero con un diseño más delgado y una silueta sin pantalla. Tiene un nivel incomparable de fuerza en la construcción y una estética visual impresionante. La rueda consta de 3 materiales de construcción básicos: fibra de carbono de 5 mm en sarga mate, aluminio 6061 y manijas de caucho de silicona de inyección directa para un máximo agarre y comodidad. Esta es la rueda perfecta para el sim racer competitivo y serio.

CARACTERÍSTICAS CLAVE

• Placa Frontal de Fibra de Carbono de 5 mm de Grosor
• Paletas de Cambio V2 “CEMS N52”
• Mangos de Silicona de Inyección Directa
• Doble Clutch (opcional)
• 6061 Componentes de Aluminio
• Cable en Espiral “Spec 3”
• 10 Botones Momentáneos
• 310 mm de Diámetro
• Codificadores Rotatorios de 5 Botones
• Patrón de Perno Roscado de 70 mm
• Interruptor Funky de 7 Vías
• Hojas Adicionales de Etiquetas

COMPATIBILIDAD

• Simucube
  
• VRS DirectForce Pro
• Bases Fanatec DD
  (a través de Fanatec Podium Hub)
• Accuforce (a través de Accuforce QR)
• Simagic
• La mayoría de las bases de 8nm+

CONEXIONES RECOMENDADAS

• Cable en espiral GSI → Hub Alimentado por USB → PC
• Cable en espiral GSI → Repetidor USB Activo → PC

*No se recomiendan cables de extensión USB no activos.

QUÉ ESTÁ INCLUIDO

• Hyper P1
• Cable USB en Espiral GSI "Spec 3"
• Hojas Adicionales de Etiquetas
• HUB no incluido

SOFTWARE:

Centro de control GSI

DESCARGAR

Después de la instalación, siga las instrucciones según su modelo GSI. El instalador descargará todos los elementos necesarios que necesita para el buen funcionamiento de su modelo GSI, como controladores y perfiles LED. Con GSI Control Center, podrá configurar funciones integradas para la calibración del embrague, el punto de mordida del embrague, las zonas muertas y la selección del embrague maestro.