Pedales de Freno y Acelerador para Sim Racing Asetek SimSports Forte

Inspirado en las carreras de la vida real, el juego de pedales Forte Sim Racing ha sido probado minuciosamente por corredores y simracers por igual. Con esa retroalimentación en mente, los pedales sim están diseñados y desarrollados. El MLCPC™ (Mechanical Load Cell Powered Cylinder) El cilindro de freno está diseñado para brindarle una experiencia de frenado realista y se prueba rigurosamente con hasta 180 kg de fuerza de pedal.

Si ha estado buscando la mejor sensación de pedal de freno de un auto de carrera, sin usar un sistema completamente hidráulico, ¡no busque más! El pedal de freno en el juego de pedales Forte se puede ajustar de suave a fuerte y permanecerá así, a diferencia de muchos otros pedales para sim racing en el mercado, donde la dureza y la sensación se degradarán con el tiempo. No es una coincidencia que un piloto de carreras quiera un pedal de freno, cuando está completamente presionado, se siente como empujar una pared . Además, Forte, aunque no es hidráulica, aún te ofrecerá la "sensación hidráulica" de un pedal de freno completamente presionado, donde aún puedes presionar el freno de pista/modulación gracias al sistema de 2 etapas inspirado en Invicta™. En la vida real, se sentirá como el pedal del freno cuando se presiona al 100 % y con fuerza, pero aun así reaccionará a más presión, como cuando se intenta comprimir el líquido en un sistema de frenos.

El diseño está desarrollado teniendo en cuenta la experiencia del usuario, donde todos los elementos ajustables están coloreados para que pueda comenzar rápidamente y para garantizar un uso intuitivo y en su mayoría sin herramientas. Los pedales Forte Sim son altamente ajustables para ayudarle a canalizar a su piloto de autos de carrera interior, cambiando la configuración de desplazamiento y dureza según sus preferencias exactas. Y al usar el software Asetek SimSports® RaceHub™, estará listo para competir en poco tiempo.

El cilindro de freno Asetek SimSports MLCPC (Mechanical Load Cell Powered Cylinder) le brinda, sin un sistema hidráulico completo, una auténtica experiencia de conducción de autos de carrera. El juego de pedales Sim Racing está hecho en Dinamarca en todos los sentidos: diseñado, desarrollado y ensamblado en Dinamarca. El cilindro de freno cuenta con un sensor de celda de carga de diseño personalizado que detecta cambios reales en la fuerza en la superficie del pedal, hasta 180 kg de fuerza en la propia superficie del pedal (con elastómero más duro 4000N presionado 12 mm / hasta 2^nd el escenario está activado), lo que lo convierte en lo más cercano que llegará a una experiencia de frenado realista.

Debido a que el sensor de la celda de carga se implementa con un engranaje, cualquier usuario que utilice desde el elastómero más blando hasta el elastómero más duro experimentará la resolución completa de la celda de carga desde que se suelta el pedal hasta la segunda etapa.

Los pedales de freno y acelerador Forte son compatibles con el Invicta Clutch System. No incluido.

¿Sabías?
Ofreceremos una ruta de actualización del sistema de frenos Forte al sistema de frenos Invicta T.H.O.R.P. Muy pronto.

DE DISEÑO Y CARACTERÍSTICAS

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

• Tecnología general
• Diseño danés industrial exquisito, radical y minimalista.
• Hecho en Dinamarca
• Topes de pedal ajustables
• Configuraciones de desplazamiento ajustables
• Base de pedal y brazos de pedal de aluminio anodizado completamente negro con corte de contraste mecanizado CNC.
• Placas de pedal suaves y aptas para calcetines de aluminio anodizado completamente negro que permiten horas y horas de uso cómodo. Las placas de los pedales se pueden ajustar verticalmente.
• Base de pedal con reposapiés integrado y LED RGB que se puede ajustar, atenuar o apagar por completo en el Software RaceHub ™.
• Calibraciones realizadas en RaceHub se guardarán automáticamente en nuestra EPROM (Erasable Programmable Read-Only Memory). Esto da como resultado que la calibración (presiones, zonas muertas y más) permanecerá guardada para cada simulador/juego (debe establecer un valor de 0 y 100 % en el juego)
• Solo una conexión USB al PC desde la base del pedal independientemente de 2 o 3 pedales utilizaciones
• Todas las características mecánicas ajustables son de color naranja por defecto.
• Electrónica de desarrollo propio con resolución de 16 bits.
• Fácil de agregar embrague pedal al combo Forte Throttle & Brake.
• Fabricación sostenible con un 100 % de reutilización in situ del material de desecho
• Diseñado y probado con más de 1 000 000 de activaciones, lo que supera con creces las especificaciones de cualquier auto de carreras.
• Placa de embrague compatible con calcetines incluida.
• Sistema de Frenos
• El cilindro de freno pendiente de patente MLCPC™ (cilindro accionado por celda de carga mecánica) le brinda la experiencia de conducir un automóvil de carreras real.
• Brazo de pedal de juego cero de aluminio fundido a presión con rodamientos de bolas integrados de larga duración y buje de bronce en el punto de rotación de la horquilla.
• Fabricación sostenible con un 100 % de reutilización in situ del material de desecho
• La celda de carga detectará hasta 180 kg de fuerza en la superficial de la placa del pedal .
• Sistema de dos etapas que imita el etapas duras y blandas de un coche de carreras real.
• Tres elastómeros intercambiables para el ajuste de la dureza combinados con un tope físico integrado y una cámara de expansión para imitar la sensación de un auto de carrera sin sobrecargar los elastómeros.
• Dureza de contacto inicial ajustable manualmente para imitar la distancia perfecta de la pastilla de freno al disco de freno.
• La celda de carga detectará hasta 180 kg de fuerza en la superficie de la placa del pedal.
• ¡Brazo de pedal diseñado para 200 kg de fuerza y ​​una presión de explosión de hasta 700 kg!
• Sistema de Aceleración
• Brazo de pedal de juego cero de aluminio fundido a presión con rodamientos de bolas integrados de larga duración y buje de bronce en el punto de rotación de la horquilla.
• Fabricación sostenible con un 100 % de reutilización in situ del material de desecho
• Hall TPS (sensor de posición del acelerador) inalámbrico magnético de 16 bits sin desgaste mecánico y sin mantenimiento
• Las curvas de aceleración personalizadas se pueden ajustar y personalizar al 100 % en el Software RaceHub™. Por ejemplo, una curva lineal en condiciones secas y progresiva en condiciones húmedas
• Dureza del pedal ajustable
• Recorrido del pedal ajustable
• Tope de pedal ajustable
• Resorte intercambiable para un mayor paso en la dureza del pedal
• ¡Brazo de pedal diseñado para 200 kg de fuerza y ​​una presión de explosión de hasta 700 kg!
• Dimensiones
• Fondo, ancho y alto: 457 mm x 212 mm x 256 mm
• Peso: 3 kg/6,6 libras

COMPATIBILIDAD

• Compatible con todos los chasis ASR-Brand Sim Racing con el Placa de acero para pedales . No es compatible con la Bandeja de Pedales de Aluminio y el Apoya-Talón Ajustable de Advanced SimRacing.
• PC
• Plataformas: Windows 10, 11
• Soporte de consola planeado en el futuro.
• Juegos
• Assetto Corsa
• Assetto Corsa Competizione
• DiRT Rally
  
• DiRT Rally 2.0
• F1 Series
  
• iRacing
• Project Cars 2
• rFactor 2
• Y muchos más (todos los juegos que aceptan dispositivos de entrada directa)

DESCARGAS

• Pedales de freno y acelerador Forte™ – mm
• Pedales de freno y acelerador Forte™ – pulgadas
• Pedales de freno, acelerador y embrague Forte™ – mm
• Pedales de freno, acelerador y embrague Forte™ – pulgadas
• RaceHub de Asetek SimSports: https://www.asetek.com/simsports/racehub/

¿CÓMO FUNCIONA EL SISTEMA MLCPC™?

Un pedal de freno fuerte es más rápido porque puede frenar más tarde, y se requiere para frenar adecuadamente y usar su memoria muscular para hacerlo, como se explica más adelante. Puede considerar el sistema de frenado de un auto de carrera como 2 etapas: La "etapa suave": cuando aplica presión sobre el pedal, se moverá 10-20 mm (medido en la placa del pedal), mientras acumula presión, mientras que la pinza los pistones viajan y empujan las pastillas de freno contra el disco de freno, y para compensar la pequeña cantidad de juego en todas las partes mecánicas del sistema de pedales que se requiere para que no se agarroten. La “etapa dura”: cuando se acumula presión hidráulica, las pastillas de freno aprietan los discos con fuerza y ​​se compensa todo el juego mecánico. En esta etapa, tu pie básicamente está “presionando contra una pared”, porque ahora tus músculos están presionando directamente contra las fuerzas hidráulicas (el líquido de frenos). Como el fluido no se puede comprimir, sentirá que el pedal está duro. Cuando un piloto de carreras se queja de un pedal "largo" o "suave", generalmente se debe a que hay aire en el sistema y, dado que el aire PUEDE comprimirse, el pedal se sentirá suave y largo. Luego, los mecánicos purgan los frenos en busca de aire, lo que significa que solo queda líquido en el sistema, y ​​el pedal vuelve a estar duro después de pasar la "etapa blanda". La mayoría de los pedales mecánicos de simulación de carreras en el mercado tienen un recorrido "ilimitado", ya que es esencialmente una pregunta sobre qué tan fuerte aprietas el elastómero. A menudo, el elastómero se sobrecarga (se comprime más de lo que se diseñó) y proporciona una sensación de frenado esponjosa e inconsistente y, finalmente, el elastómero se frena debido a que se sobrecarga fuera de las especificaciones. Pero lo peor de todo: con el largo recorrido del pedal de freno, ¡tendrá que frenar antes para acumular la presión de frenado completa! En nuestra búsqueda por imitar la sensación perfecta de un auto de carreras, hemos implementado una parada mecánica en nuestro sistema de frenos MLCPC™. Puede ajustar la dureza de la "etapa blanda" cambiando los elastómeros, pero el recorrido se limitará a 15-25 mm en la placa del pedal, para simular la "etapa dura" donde se acumula la presión y la sensación es como “presionando una pared”. En la transición entre la etapa suave y dura (cuando se golpea el tope mecánico), hemos implementado un amortiguador de goma, que simulará la pinza de freno completamente acoplada, pero aun así permitirá que el sensor de la celda de carga mida la presión adicional del pedal, lo que nuevamente permite una perfecta frenado de pista. Esta es la misma sensación que tienes en un auto de carrera real. ¡Y ESA es la diferencia de Asetek SimSports Forte MLCPC! Al ajustar el pistón y la tuerca de seguridad manual frente al cilindro de freno mecánico, puede ajustar la precarga del sistema para imitar de cerca el espacio que experimentará en un automóvil real (entre el disco y la pastilla de freno). Hemos hecho esto ajustable, para que pueda tener la sensación de la manera que le gusta, y como su automóvil favorito. Con el software RaceHub™, también puede ajustar su zona muerta en el pedal del freno. Esto le permite descansar el pie en el pedal sin recibir entradas del juego. Puede que te sorprenda, pero como se describió anteriormente, tener un pedal de freno duro te ayudará a moverte más rápido por la pista. Tiene que ver con la memoria muscular y el frenado eficiente en senderos. Tener un pedal de freno duro permitirá que tu memoria muscular se entrene a la perfección. La memoria muscular es el subconsciente que le dice a tus músculos la cantidad justa de presión, dejando que tu mente consciente se ocupe de cosas más importantes en ese momento, como observar el tráfico o llegar al vértice. Tu memoria muscular no está programada para recordar una posición. Intenta levantar la mano con los ojos cerrados y llegar al mismo punto dentro de 0,5 mm 10 veces seguidas, y obtendrás el punto. Pero tu memoria muscular puede memorizar una presión con extrema precisión, lo que significa que al dar una vuelta por una pista, tu memoria muscular puede hacer que frenes de la misma manera una y otra vez. Esto no se puede lograr con un pedal suave, especialmente cuando se frena en senderos. Además, un pedal de freno duro y de recorrido corto te permitirá frenar más tarde. Imagina tener un pedal de freno con 50 mm (común para muchos sim racers) de recorrido en lugar de un pedal de freno con un recorrido casi nulo. Imagina este escenario: vas a 300 km/h por una recta. Con el freno de largo recorrido, físicamente le tomará tal vez 1/10 de segundo más alcanzar la máxima potencia de frenado. Con el pedal de freno rígido, alcanzará la máxima potencia de frenado al instante. Si tienes tres zonas de frenado fuerte en una pista, perderás 3/10 de segundo en cada vuelta. El Top 10 en F1 o GT3 se determina con frecuencia en menos de 3/10 de segundo. La conclusión es que en Asetek SimSports hemos desarrollado los pedales Forte para replicar un coche de carreras real. ¿Por qué? Porque es el más rápido pero puede que no sea el que se siente más cómodo. Tú eliges si ser el más rápido o tener un pedal de freno que se sienta suave y cómodo. El Forte permitirá un pedal de freno más suave y más largo. AVISO Si desea cambiar los topes de los pedales y, por lo tanto, el ángulo de los mismos, puede hacerlo sin herramientas. Requerirá que vuelva a calibrar los pedales y retire el cilindro de freno en el brazo del pedal y ajuste la longitud de la varilla para evitar cualquier precarga en el cilindro de freno.

Envío y tiempo de entrega:

• ENVÍO GRATIS a todos Estados Unidos Continental
• Enviamos desde Texas y California
• Nuestro tiempo de entrega típico antes de enviar los pedidos es de 5 a 7 días hábiles. Esto varía según los artículos comprados y nuestra cola de envío.
  
• Una vez que se han enviado los artículos, el tiempo de tránsito suele demorar entre 2 y 4 días hábiles.
• Tenga en cuenta que es posible que todos los artículos grandes, como nuestro chasis SimRacing, soportes para monitores y asientos de carreras, no lleguen el mismo día que otras partes de su pedido. Debido a su peso y tamaño, estas cajas se clasifican de manera diferente en el centro de logística de nuestro socio de envío.

GARANTÍA:

Cuando compras productos Asetek SimSports, tienes una garantía de 24 meses por defectos o faltas de conformidad en la mercancía desde el momento en que recibiste la mercancía. Deberá notificar el defecto o la falta de conformidad en un plazo razonable después de haber constatado el defecto. Una queja oportuna y justificada implica que puede reparar los productos, obtener una reducción del precio o un reembolso, según la situación específica. https://www.asetek.com/simsports/support/

Para clientes con sede en California: California Prop65 – ADVERTENCIA